菜鳥與快倉共同打造的全自動化智能物流無人倉，利用AI技術(shù)，通過將打包環(huán)節(jié)、揀貨環(huán)節(jié)、存儲環(huán)節(jié)等幾個自動化環(huán)節(jié)逐步聯(lián)動并升級，實現(xiàn)整個倉內(nèi)相對完整的系統(tǒng)性的自動化，讓大量AGV機器人加上機械臂的協(xié)作在倉內(nèi)作業(yè),組合成一條自動化流水線的全鏈路倉儲自動化解決方案。

京東無人倉實現(xiàn)了全流程的智能機器人作業(yè)，還能根據(jù)人工智能和大數(shù)據(jù)對倉儲布局進行優(yōu)化指導，在引領(lǐng)物流行業(yè)實現(xiàn)全面變革與升級的同時，已經(jīng)從內(nèi)部應(yīng)用正式開始對外賦能。

蘇寧物流的上海超級云倉，總建筑面積超過250000㎡，在高密度存儲、交叉分揀、電子揀選等環(huán)節(jié)上配備了自動化設(shè)備。去年雙11，上海蘇寧機器人倉正式投入使用，270組機器人通過移動搬運貨架實現(xiàn)“貨到人”揀選，揀選效率是傳統(tǒng)人工的5倍。

去年10月31日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)的無人機群組，滿載六箱貨品，耗時9分鐘，飛越近5公里的海峽，為農(nóng)村淘寶提供物流服務(wù)。這是國內(nèi)首次完成無人機群組跨?？爝f飛行。菜鳥無人機可荷載7公斤包裹，實現(xiàn)空中到家、精準投遞的運作。

京東無人機是京東空地一體三級智慧物流體系的重要組成部分，京東無人機經(jīng)過兩年多的時間的不斷研發(fā)，成為京東黑科技的一張名片。 在無人機的優(yōu)勢上面，京東X事業(yè)部總裁肖軍表示，京東的優(yōu)勢在于“走得快”，同時京東自建物流，擁有非常多的應(yīng)用場景，“正常情況下，每天都有無人機在飛行，其他公司不一定?！?

蘇寧方面提供的數(shù)據(jù)顯示，截至2018年6月，蘇寧物流無人機鄉(xiāng)村飛行距離超5萬公里。為適應(yīng)于不同場景的配送，蘇寧物流空中智慧網(wǎng)建成機型多樣的無人機部隊。目前，末端小型無人機基本可以常態(tài)化運營，支線和干線無人機正在研發(fā)測試。比如在支線，蘇寧正研發(fā)一款載重200公斤和一款載重1.5噸的無人機。何時能夠?qū)崿F(xiàn)更多場景的無人機物流配送還有待各大巨頭做出更多的努力。

菜鳥的智能快遞柜于2018年全球智慧物流峰會上亮相；7月，在香港啟動了智能快遞柜服務(wù)，布局數(shù)百個自提點、自提柜；618期間，菜鳥的末端智能設(shè)備智能快遞塔亮相阿里巴巴西溪園區(qū)；4月18日，菜鳥ET實驗室打造的末端配送無人車“小G plus”首次公開路測。 這些無人設(shè)備的協(xié)作運行，為我們展現(xiàn)了全新的快遞末端的作業(yè)場景。自動導航的無人車，一路安全行駛后，與綽號“擎天柱”的快遞塔完成對接；塔頂，接受到預約指令的無人機，搭載包裹平穩(wěn)飛行，精準投遞在用戶取件點；居民樓下，可保溫、冷藏的刷臉智能柜，方便用戶2秒開柜；家門口，菜鳥小盒支持一鍵打開、容量自由伸縮、自帶攝像頭，成為零距離零打擾收包裹神器……

在智慧物流之外，京東無人科技也在不斷向無界零售和智慧生活應(yīng)用場景進行創(chuàng)新探索。其中，在空地一體智慧物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建中,地面的三級無人車物流體系是另一大特色。618期間，京東配送機器人宣布開啟全場景常態(tài)化配送運營。此運營包括小區(qū)配送、園區(qū)配送、快遞員接駁等多種應(yīng)用場景，通過智慧配送站的多車型、多線路循環(huán)配送探索全新調(diào)度運營模式。 同時，京東的智能機器人正在逐步替代人工客服來完成基本的售前售中售后的咨詢工作，人機深度融合的“無人客服”目前打破了對人類的情緒理解和多輪對話下的意圖識別，這種瓶頸的最佳方案。未來物流在運營層面，將全面邁向無人化。 通過無人倉、無人機、無人車、無人客服等無人技術(shù)，打造全供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的無人化智慧物流體系。

8月16日，蘇寧易購推出“蘇寧郵局”極速配送服務(wù)；818前正式上線的“蘇寧秒達”，旨在為3公里社區(qū)生活提供30分鐘達、1小時達等多種極速配送服務(wù)，以及預約時間精準送達的定時達服務(wù)；在末端配送最后一公里，蘇寧物流計劃在全國建設(shè)10000+無人機智慧物流樞紐，建立低空無人機貨運末端配送空中航線網(wǎng)絡(luò)，進一步提速農(nóng)村物流配送。 蘇寧物流在智能社區(qū)（無人配送小車+自提柜）、本地生活即時配送（蘇寧小店+無人配送小車）、移動分撥（無人分撥車+固定線路）等三大智慧物流場景上，打造獨具特色的全方位一體化智慧物流體系。 相較于傳統(tǒng)物流的單一配送來說，看上去“高大上”的無人物流似乎更能滿足人們?nèi)找嬖鲩L的高品質(zhì)、個性化需求。技術(shù)驅(qū)動正在成為物流行業(yè)實現(xiàn)升級的重要方式,各家物流巨頭打出的無人化也是物流行業(yè)降本增效的重要方式,在這一場你爭我趕的競賽中,無疑將推動物流行業(yè)的快速發(fā)展,從而為零售行業(yè)的整體升級助力。